B5 40 min
Teneur en soufre et polluants atmosphériques
Quelle teneur limite s’applique dans quelle zone, comment la justifier et que faire en cas d’indisponibilité de combustible conforme
La teneur limite applicable dépend de la zone où navigue le navire et du fait qu’il soit ou non à quai — et la justification repose sur des documents établis avant le soutage. Le cours met en ordre les champs d’application, l’épuration des gaz d’échappement et la procédure de notification en cas d’indisponibilité de combustible conforme.
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La première leçon — ici même sur la page
Le module 1 se déroule intégralement : vidéo, scènes et questions. Sans inscription, sans compte, sans adresse e-mail.
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B5
Ce que vous saurez faire après le cours
Les objectifs pédagogiques tels qu’ils figurent dans la définition du cours — c’est sur eux que porte l’examen final.
Vous indiquez les champs d’application et les teneurs limites en soufre des combustibles liquides au titre de la directive (UE) 2016/802.
Vous appliquez sans erreur les teneurs limites spécifiques aux combustibles dans les zones SECA et à quai dans les ports de l’Union.
Vous exposez les critères d’emploi admis des méthodes de réduction des émissions, telles que les systèmes d’épuration des gaz d’échappement.
Vous engagez la procédure de notification requise par le droit en cas d’indisponibilité de combustible conforme (FONAR).
Sur quoi repose le cours
Les sources juridiques de ce cours, consultées article par article plutôt que résumées — pas de seconde main.
Richtlinie (EU) 2016/802 über den Schwefelgehalt bestimmter flüssiger Brennstoffe
Ouvrir la source ↗ · eur-lex.europa.euCe qui se passe dans le cours
Pas une table des matières, mais le cours lui-même : les chapitres, les scènes jouées et ce que mesure le test final.
Chapitres
- Fundamentals and Scope
- Limit Values in Sea Areas and Liner Shipping
- Ships at Berth and Alternative Methods
- Proof, Controls, and Non-Availability
Formats de questions au test final: Choix multiple · Choix unique · Vrai/Faux
Comment se déroule le cours
Le cours suit une action à bord et à terre — avec les mêmes personnes que les seize autres.
Plusieurs formats de questions, seuil de réussite défini dans le cours, nouvelle tentative possible.
Délivrée automatiquement en cas de réussite, avec la date et la version du cours — présentable à la société de classification et au contrôle par l’État du port.
Export SCORM pour un LMS déjà présent à bord ; sinon accès par navigateur, sur demande sans adresse électronique personnelle.
Vidéo explicative
Deux minutes, les trois mêmes personnes.
La vidéo montre comment une exigence réglementaire devient un cours, et comment se termine une inspection que l'équipage a préparée.
Voir ce cours pendant la période d’essai
Quatorze jours, les dix-sept cours dans leur intégralité, sans données de paiement. Lesquels s’appliquent à votre flotte et qui doit les suivre : c’est l’objet de l’entretien de cadrage.
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