B5 40 Min.
Schwefelgehalt und Luftschadstoffe
Welcher Grenzwert wo gilt, wie er nachgewiesen wird und was bei Nichtverfügbarkeit gilt
Welcher Grenzwert gilt, hängt davon ab, wo das Schiff gerade fährt und ob es am Liegeplatz steht – und der Nachweis hängt an Papieren, die vor dem Bunkern entstehen. Der Kurs ordnet Geltungsbereiche, Abgasreinigung und das Meldeverfahren bei nicht verfügbarem konformem Kraftstoff.
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Die erste Lektion: hier auf der Seite
Modul 1 läuft vollständig: Video, Szenen und Fragen. Ohne Anmeldung, ohne Konto, ohne Mailadresse.
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B5
Was Sie nach dem Kurs können
Die Lernziele stehen so in der Kursdefinition – sie sind das, woran der Abschlusstest misst.
Sie benennen die grundlegenden Geltungsbereiche und Grenzwerte für Schwefel in flüssigen Brennstoffen nach der Richtlinie (EU) 2016/802.
Sie wenden die spezifischen Grenzwerte für Kraftstoffe in SECA-Gebieten und an Liegeplätzen in Unionshäfen fehlerfrei an.
Sie erläutern die Kriterien für den zulässigen Einsatz emissionsmindernder Verfahren wie Abgasreinigungsanlagen.
Sie leiten das rechtlich geforderte Meldeverfahren bei Nichtverfügbarkeit von konformem Kraftstoff (FONAR) ein.
Worauf der Kurs steht
Die Rechtsquellen dieses Kurses, artikelgenau abgerufen statt zusammengefasst, nicht aus zweiter Hand.
Richtlinie (EU) 2016/802 über den Schwefelgehalt bestimmter flüssiger Brennstoffe
Quelle öffnen ↗ · eur-lex.europa.euWas im Kurs passiert
Kein Inhaltsverzeichnis, sondern der Kurs selbst: die Kapitel, die gespielten Szenen und woran am Ende gemessen wird.
Kapitel
- Grundlagen und Geltungsbereich
- Grenzwerte in Seegebieten und im Linienverkehr
- Schiffe am Liegeplatz und alternative Verfahren
- Nachweis, Kontrollen und Nichtverfügbarkeit
Frageformate im Abschlusstest: Mehrfachauswahl · Einfachauswahl · Richtig/Falsch
Wie der Kurs läuft
Der Kurs folgt einer Handlung an Bord und an Land, mit denselben Figuren wie die übrigen sechzehn.
Mehrere Frageformate, Bestehensgrenze im Kurs hinterlegt, Wiederholung möglich.
Nach Bestehen automatisch, mit Datum und Kursstand – vorzeigbar bei Klasse und Hafenstaatkontrolle.
SCORM-Export für ein vorhandenes LMS an Bord; sonst Zugang über den Browser, auf Wunsch ohne eigene Mailadresse.
Erklärfilm
Zwei Minuten, dieselben drei Figuren.
Der Film zeigt, wie aus einer Vorschrift ein Kurs wird und wie eine Besichtigung ausgeht, auf die sich jemand vorbereitet hat.
Diesen Kurs im Probezeitraum ansehen
Vierzehn Tage, alle siebzehn Kurse vollständig, keine Zahlungsdaten. Welche davon für Ihre Flotte gelten und wer sie bekommt, klären wir im Zuschnitt.
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