B6 45 min
Déchets des navires et installations de réception portuaires
Ce qui doit être notifié avant l’escale, ce qui doit être déposé et ce qui peut rester à bord
Ce qui doit être notifié avant l’escale, ce qui doit être déposé et ce qui peut rester à bord découle d’une directive et du système de redevances du port. Le cours parcourt la notification préalable, les exemptions en service régulier et la logique des coûts.
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La première leçon — ici même sur la page
Le module 1 se déroule intégralement : vidéo, scènes et questions. Sans inscription, sans compte, sans adresse e-mail.
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B6
Ce que vous saurez faire après le cours
Les objectifs pédagogiques tels qu’ils figurent dans la définition du cours — c’est sur eux que porte l’examen final.
Vous appliquez en sécurité juridique les délais et les obligations de notification préalable des déchets des navires.
Vous appréciez les conditions juridiques d’une exemption de l’obligation de dépôt en service régulier.
Vous expliquez le système de recouvrement des coûts et la distinction entre redevances indirectes et facturation à la quantité effective.
Sur quoi repose le cours
Les sources juridiques de ce cours, consultées article par article plutôt que résumées — pas de seconde main.
Richtlinie (EU) 2019/883 über Hafenauffangeinrichtungen für die Entladung von Abfällen
Ouvrir la source ↗ · eur-lex.europa.euCe qui se passe dans le cours
Pas une table des matières, mais le cours lui-même : les chapitres, les scènes jouées et ce que mesure le test final.
Chapitres
- Introduction and Fundamentals
- Pre-notification and Discharge Obligation
- Cost Recovery and Fee Systems
- Exceptions for Liner Services
- Enforcement, Inspections, and Audits
Formats de questions au test final: Choix multiple · Choix unique · Vrai/Faux
Comment se déroule le cours
Le cours suit une action à bord et à terre — avec les mêmes personnes que les seize autres.
Plusieurs formats de questions, seuil de réussite défini dans le cours, nouvelle tentative possible.
Délivrée automatiquement en cas de réussite, avec la date et la version du cours — présentable à la société de classification et au contrôle par l’État du port.
Export SCORM pour un LMS déjà présent à bord ; sinon accès par navigateur, sur demande sans adresse électronique personnelle.
Vidéo explicative
Deux minutes, les trois mêmes personnes.
La vidéo montre comment une exigence réglementaire devient un cours, et comment se termine une inspection que l'équipage a préparée.
Voir ce cours pendant la période d’essai
Quatorze jours, les dix-sept cours dans leur intégralité, sans données de paiement. Lesquels s’appliquent à votre flotte et qui doit les suivre : c’est l’objet de l’entretien de cadrage.
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