B1 45 min
Contrôle par l’État du port : se préparer à l’inspection
Comment se déroule une inspection, ce qui conduit à l’immobilisation d’un navire et ce qu’il faut faire en amont
Une inspection par l’État du port décide en quelques heures si le navire repart ou reste immobilisé, et la sélection du navire n’est pas un hasard mais un profil de risque. Le cours montre comment ce profil se constitue, quelles anomalies justifient une immobilisation immédiate et ce qu’il faut faire en amont.
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La première leçon — ici même sur la page
Le module 1 se déroule intégralement : vidéo, scènes et questions. Sans inscription, sans compte, sans adresse e-mail.
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Ce que vous saurez faire après le cours
Les objectifs pédagogiques tels qu’ils figurent dans la définition du cours — c’est sur eux que porte l’examen final.
Vous expliquez le système de sélection fondé sur le risque du contrôle par l’État du port et ses périodicités.
Vous effectuez les notifications préalables prescrites par la loi correctement et dans les délais.
Vous identifiez les anomalies critiques au regard de la convention SOLAS et des instruments de l’OIT qui justifient l’immobilisation immédiate du navire.
Vous engagez les démarches juridiques et opérationnelles appropriées en cas d’immobilisation prononcée ou de voyage vers un chantier.
Sur quoi repose le cours
Les sources juridiques de ce cours, consultées article par article plutôt que résumées — pas de seconde main.
Ce qui se passe dans le cours
Pas une table des matières, mais le cours lui-même : les chapitres, les scènes jouées et ce que mesure le test final.
Chapitres
- Introduction and Risk Profile
- Preparation and Registration
- The Inspection Process
- When is a detention imposed?
- Follow-up Measures and Consequences
Formats de questions au test final: Choix multiple · Choix unique · Vrai/Faux
Comment se déroule le cours
Le cours suit une action à bord et à terre — avec les mêmes personnes que les seize autres.
Plusieurs formats de questions, seuil de réussite défini dans le cours, nouvelle tentative possible.
Délivrée automatiquement en cas de réussite, avec la date et la version du cours — présentable à la société de classification et au contrôle par l’État du port.
Export SCORM pour un LMS déjà présent à bord ; sinon accès par navigateur, sur demande sans adresse électronique personnelle.
Vidéo explicative
Deux minutes, les trois mêmes personnes.
La vidéo montre comment une exigence réglementaire devient un cours, et comment se termine une inspection que l'équipage a préparée.
Voir ce cours pendant la période d’essai
Quatorze jours, les dix-sept cours dans leur intégralité, sans données de paiement. Lesquels s’appliquent à votre flotte et qui doit les suivre : c’est l’objet de l’entretien de cadrage.
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