A1 45 min
Mercancías peligrosas en el transporte marítimo
Cuándo una mercancía se considera peligrosa, a quién corresponde cada obligación y qué debe estar disponible antes de la carga
Un solo contenedor mal declarado ya ha costado buques. La cadena que va de la declaración del cargador a la decisión de estiba a bordo se rompe casi siempre en el mismo punto: allí donde nadie contrasta los documentos con la norma.
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La primera lección — aquí mismo en la página
El módulo 1 se reproduce completo: vídeo, escenas y preguntas. Sin registro, sin cuenta, sin dirección de correo.
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A1
Qué sabrá hacer después del curso
Los objetivos de aprendizaje tal como constan en la definición del curso: es lo que mide la prueba final.
Determina el ámbito de aplicación exacto de la normativa alemana sobre transporte marítimo de mercancías peligrosas (GGVSee) y sus excepciones jurídicas.
Clasifica las mercancías peligrosas conforme a los criterios de los códigos IMDG e IMSBC y a las prescripciones de la GGVSee para buques tanque.
Comprueba antes de la carga que la documentación de transporte exigida está completa, incluido el certificado de arrumazón CTU.
Verifica el cumplimiento de las obligaciones legales de equipamiento y vigilancia a bordo durante el viaje.
Inicia los pasos jurídicos correctos ante contenedores dañados, accidentes o solicitudes de exención.
En qué se apoya el curso
Las fuentes jurídicas de este curso, consultadas artículo por artículo en lugar de resumidas; no de segunda mano.
GGVSee — Verordnung über die Beförderung gefährlicher Güter mit Seeschiffen
Abrir la fuente ↗ · gesetze-im-internet.deQué ocurre dentro del curso
No es un índice, sino el curso mismo: los capítulos, las escenas que se representan y lo que mide la prueba final.
Capítulos
- Scope and Fundamentals of the GGVSee
- Approval for Carriage and Safety Equipment
- Documentation Requirements On Board and Ashore
- Responsibilities and Duties of Parties Involved
- Exemptions, Security, and Sanctions
Formatos de pregunta en la prueba final: Opción única · Verdadero/Falso
Cómo se desarrolla el curso
El curso sigue una historia a bordo y en tierra, con las mismas personas que los otros dieciséis.
Varios formatos de pregunta, umbral de aprobado definido en el curso, posibilidad de repetir.
Se emite automáticamente al aprobar, con fecha y versión del curso: presentable ante la sociedad de clasificación y el control por el Estado rector del puerto.
Exportación SCORM para un LMS ya existente a bordo; en caso contrario, acceso por navegador, si se desea sin dirección de correo propia.
Vídeo explicativo
Dos minutos, las mismas tres personas.
El vídeo muestra cómo una norma se convierte en un curso y cómo termina una inspección para la que alguien se ha preparado.
Vea este curso durante el periodo de prueba
Catorce días, los diecisiete cursos completos, sin datos de pago. Cuáles se aplican a su flota y quién debe recibirlos lo aclaramos en la conversación de ajuste.
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