A5 45 min
FuelEU Maritime
L’intensité en gaz à effet de serre de l’énergie utilisée et ce qu’elle implique en exploitation
FuelEU Maritime ne mesure pas la consommation, mais l’intensité en gaz à effet de serre de l’énergie utilisée — du puits au sillage, sur l’année entière, sur toute la flotte. Le cours montre ce que cela implique en exploitation et présente le banking, le borrowing et le pooling pour ce qu’ils sont : des instruments de pilotage d’un solde.
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La première leçon — ici même sur la page
Le module 1 se déroule intégralement : vidéo, scènes et questions. Sans inscription, sans compte, sans adresse e-mail.
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A5
Ce que vous saurez faire après le cours
Les objectifs pédagogiques tels qu’ils figurent dans la définition du cours — c’est sur eux que porte l’examen final.
Vous comprenez les objectifs et le champ d’application géographique du règlement FuelEU Maritime pour les navires de plus de 5000 UMS.
Vous calculez et appréciez l’intensité en gaz à effet de serre des combustibles marins sur une base du puits au sillage, en tenant compte des équivalents CO2.
Vous appliquez correctement les obligations d’alimentation électrique à quai à partir de 2030 et documentez les exemptions applicables conformément au droit.
Vous établissez et tenez à jour un plan de surveillance conforme et préparez la vérification annuelle par l’organisme accrédité.
Vous utilisez les mécanismes de flexibilité — banking, borrowing et pooling — pour optimiser le solde de conformité de la flotte.
Sur quoi repose le cours
Les sources juridiques de ce cours, consultées article par article plutôt que résumées — pas de seconde main.
Ce qui se passe dans le cours
Pas une table des matières, mais le cours lui-même : les chapitres, les scènes jouées et ce que mesure le test final.
Chapitres
- Introduction and Scope
- Greenhouse Gas Intensity and Fuels
- Port Stay and Shore Power
- Monitoring and Reporting
- Flexibility and Sanctions
Formats de questions au test final: Choix multiple · Choix unique · Vrai/Faux
Comment se déroule le cours
Le cours suit une action à bord et à terre — avec les mêmes personnes que les seize autres.
Plusieurs formats de questions, seuil de réussite défini dans le cours, nouvelle tentative possible.
Délivrée automatiquement en cas de réussite, avec la date et la version du cours — présentable à la société de classification et au contrôle par l’État du port.
Export SCORM pour un LMS déjà présent à bord ; sinon accès par navigateur, sur demande sans adresse électronique personnelle.
Vidéo explicative
Deux minutes, les trois mêmes personnes.
La vidéo montre comment une exigence réglementaire devient un cours, et comment se termine une inspection que l'équipage a préparée.
Voir ce cours pendant la période d’essai
Quatorze jours, les dix-sept cours dans leur intégralité, sans données de paiement. Lesquels s’appliquent à votre flotte et qui doit les suivre : c’est l’objet de l’entretien de cadrage.
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