A2 45 min
Droit du travail maritime à bord et dans la gestion des équipages
Les droits de l’équipage et les obligations de l’armateur dans l’exploitation quotidienne
Le droit du travail maritime est la partie du corpus qu’un inspecteur de l’État du port peut contrôler sans aucun instrument : contrat d’engagement maritime, relevé des heures, procédure de plainte. Le cours parcourt les droits de l’équipage et les obligations de l’armateur au fil des documents qui doivent se trouver à bord.
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La première leçon — ici même sur la page
Le module 1 se déroule intégralement : vidéo, scènes et questions. Sans inscription, sans compte, sans adresse e-mail.
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A2
Ce que vous saurez faire après le cours
Les objectifs pédagogiques tels qu’ils figurent dans la définition du cours — c’est sur eux que porte l’examen final.
Vous déterminez le champ d’application personnel et matériel du droit du travail maritime à bord des navires de commerce.
Vous vérifiez la conformité des contrats d’engagement maritime aux exigences de forme et aux mentions obligatoires.
Vous surveillez le respect des durées maximales de travail et des durées minimales de repos dans l’exploitation quotidienne.
Vous engagez les démarches appropriées dans le cadre de la procédure légale de plainte à bord.
Sur quoi repose le cours
Les sources juridiques de ce cours, consultées article par article plutôt que résumées — pas de seconde main.
Richtlinie 2009/13/EG — Seearbeitsübereinkommen (MLC 2006) in der Union
Ouvrir la source ↗ · eur-lex.europa.euCe qui se passe dans le cours
Pas une table des matières, mais le cours lui-même : les chapitres, les scènes jouées et ce que mesure le test final.
Chapitres
- Fundamentals and Scope
- Seafarer's Employment Agreement and Shipowner's Obligations
- Working Hours, Rest Periods, and Safety Drills
- Health Protection, Catering, and Medical Care
- Complaint Procedures and State Controls
Formats de questions au test final: Choix multiple · Choix unique · Vrai/Faux
Comment se déroule le cours
Le cours suit une action à bord et à terre — avec les mêmes personnes que les seize autres.
Plusieurs formats de questions, seuil de réussite défini dans le cours, nouvelle tentative possible.
Délivrée automatiquement en cas de réussite, avec la date et la version du cours — présentable à la société de classification et au contrôle par l’État du port.
Export SCORM pour un LMS déjà présent à bord ; sinon accès par navigateur, sur demande sans adresse électronique personnelle.
Vidéo explicative
Deux minutes, les trois mêmes personnes.
La vidéo montre comment une exigence réglementaire devient un cours, et comment se termine une inspection que l'équipage a préparée.
Voir ce cours pendant la période d’essai
Quatorze jours, les dix-sept cours dans leur intégralité, sans données de paiement. Lesquels s’appliquent à votre flotte et qui doit les suivre : c’est l’objet de l’entretien de cadrage.
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